特斯拉正在加快转型，从传统汽车制造商转向自动驾驶和东谈主形机器东谈主业务。在最近的第四季度财报电话会议上，马斯克晓谕将历久停产旗舰车型Model S和Model X，并阐发向东谈主工智能公司xAI投资20亿好意思元。

马斯克暗示，这两款高端车型将不才一季度箝制分娩，以腾出加州弗里蒙特工场的产能，用于建立一条年产能达100万台的东谈主形机器东谈主Optimus分娩线。他强调，特斯拉正迈向一个“基于自动驾驶的改日”，并提倡销耗者收拢终末时机预订这两款车型。

特斯拉还与xAI末端了一项“框架左券”，旨在长远合营，提高自动驾驶本事、车载文娱体验以及制造机器东谈主的研发才略。此外，特斯拉策动在2026年进行大范畴投资，本钱支拨展望将进步200亿好意思元，主要用于算力基础模范、电板供应链及AI芯片树立。

尽管第四季度营收略低于市集预期，但改变后每股收益优于预期，特斯拉股价在盘后走动中一度高潮约3%。停产Model S和Model X象征着特斯拉历史上一个进击时刻，这两款车型曾树立了特斯拉在高端电动车市集的地位，但连年来销量孝顺已大幅减少。

特斯拉策动在本季度发布第三代Optimus，这是首个面向大范畴分娩计算的版块，领有从头计算的手部结构。马斯克展望Optimus 3将在几个月内揭晓，B体育并策动在2026年底前启动分娩。他以为中国事东谈主形机器东谈主规模最大的竞争敌手。

为了复旧其向“实体AI公司”转型的愿景，特斯拉正在构建浩繁的算力与数据生态。CFO Vaibhav Taneja指出，与xAI的合营旨在寻找高效的边幅让各方互助。马斯克强调20亿好意思元的投资是安妥鼓舞意愿，并露出我方每周插足大宗时候研发特斯拉自研的AI5芯片，展望性能将大幅提高的AI6芯片也将在一年内跟进。

特斯拉还给出了自动驾驶出租车（Robotaxi）业务的具体时候表和部署策动。现在Robotaxi车队范畴已进步500辆，主要散播在奥斯汀和旧金山湾区，并展望每月翻倍增长。到2026年上半年，特斯拉策动在多个好意思国城市延迟该功绩。专用的自动驾驶车型Cybercab初期分娩将于本年4月在得州工场启动，新一代Roadster跑车展望将在4月进行演示，并策动在本年上半年运行分娩。

面对昂贵的AI插足，特斯拉已作念好大幅加多支拨的准备。除了展望2026年本钱支拨进步200亿好意思元外，动力存储业务正成为新的现款牛。第四季度，动力业务营收达到38亿好意思元，同比增长25%，毛利润创记载地达到11亿好意思元。跟着AI数据中心对电网压力的加多，特斯拉展望其Megapack储能系统的需求将抓续增长，并在2026年于休斯顿工场启动新一代Megapack分娩。

尽管濒临销量下滑和竞争加重的挑战，特斯拉明确暗示，2025年将是其从“以硬件为中心的业务”向“实体AI公司”转型的要津一年。华尔街对此反映积极，分析师以为此次超预期骄气出公司利润率在价钱战压力下已出现企稳迹象。